Автомобилистам
Простым путешественникам
Общение с ДАІ и казачками!
По дороге в Крым Вам могут встретиться не только штатные сотрудники ГАИ Украины (ДАІ), но также люди, переодетые в их форму, и несущие службу, якобы, на добровольных началах в составе различных казаческих подразделений (казачки). Так как различить их из машины крайне сложно, лучше остановиться по их требованию, так как за неподчинение требованию сотрудника милиции об остановке, предусмотрен штраф в размере 153-187 гривен или лишение прав на 3-6 месяцев, если Вы ошибочно примете его за "казачка".
Так как мы с Вами априори абсолютно законопослушные лица (это жуликам нужно удирать или откупаться), увидев поднятый жезл, спокойно останавливаемся и ждем, пока к нам не подойдет человек, который потребовал остановиться. Между делом осматриваемся по сторонам, чтобы составить первое мнение о том, кто он такой даже до того, пока он представится. После этого действуем по следующей схеме.
1) Останавливаемся, не нарушая Правил дорожного движения. Из машины не выходим и двери оставляем заблокированными. Стараемся быть спокойными. Многим тяжело преодолеть вбитый с рождения страх перед формой и погонами, тем не менее, нужно постараться взять себя в руки, чтобы дрожь в голосе и трясущиеся руки не выдали Ваш страх. Заметивший страх инспектор становится значительно наглее и с ним будет трудно общаться.
2) Определяем по обстановке, кто же нас остановил. Главное отличие ряженых от настоящих ДАІшников – отсутствие служебного автомобиля с синими номерами и телефоном доверия на борту. Чего нет, того нет. Такую подделку законно объяснить невозможно, поэтому стоят и ездят они на своих.: Москвичи, ВАЗы, иногда (но реже) не самые дорогие иномарки. Поэтому если служебной машины у остановившего нет, следует насторожиться. Вероятнее всего, это казачок. Но мы всегда можем в этом убедиться на следующем шаге.
3) Когда подойдет инспектор, из машины не выходим. Ни один нормативно-правовой акт водителя к этому не обязывает, и у инспектора нет права этого требовать. Общаемся с остановившим через опущенное боковое стекло и, после представления, просим показать служебное удостоверение, ссылаясь на абзац 2 статьи 5 закона "О милиции". Цитата: «При обращении к гражданину работник милиции обязан назвать свою фамилию, звание и предъявить по его требованию служебное удостоверение. Во взаимоотношениях с гражданами работник милиции должен проявлять высокую культуру и такт». Поэтому показывать удостоверение он должен спокойно, до тех пор, пока Вы не прочитаете (а при желании и не перепишете) всю интересующую Вас информацию. Образец лицевой и оборотной формы удостоверения, а также нагрудного знака представлены на рисунках справа.
4) Если удостоверение совпадает с приведенным образцом, продолжаем общение. Если нет, вежливо сообщаем г-ну переодетому оборотню, что у него нет права нас останавливать и проверять документы, жмем педаль газа и уезжаем. Если, вдруг, что крайне маловероятно, но все же теоретически возможно, за Вами погонятся, едем с этим хвостом до ближайшего населенного пункта, где много людей, и параллельно звоним по телефонам доверия или оперативному дежурному областного МВД той области, по которой Вы передвигаетесь. Документы оборотням не передаем ни под каким предлогом, иначе назад их будет крайне сложно получить бесплатно (у нас, правда, получалось, но это неприятный и долгий процесс).
5) В случае, когда перед нами настоящий милиционер, просим сообщить причину остановки. Это наше право согласно абзаца 3 статьи 16 закона Украины "О дорожном движении". При этом помним, что остановить нас для проверки документов может только стационарный пост ДАІ. Во всех остальных случаях проверка документов – это не причина, а скорее, желание инспектора. О чем ему и сообщаем.
6) Так как водители потихоньку начинают выходить из тени юридической безграмотности, инспектора тоже становятся хитрее и, почувствовав, что Вы образованны, могут придумать какую-нибудь псевдо-законную причину. Самые распространенные из них: проведение спецоперации, ориентировка на угон машины Вашей модели, подозрительный стиль вождения и т.п. Спорить здесь трудно, т.к. проверить, говорит ли инспектор правду или нет можно только звонком в дежурную часть. Если есть желание, - позвоните. Если нет, дайте ему документы, пусть проверит. Они ведь у Вас в полном порядке.
7) Получивший на руки документы инспектор приободряется, и сообщает, что ему кажется, что мы пьяны и предлагает подышать в трубочку. Подстава 100%, т.к. Вы будете дышать в предварительно обработанный спиртом прибор и, если у Вас нет медицинского образования, подумаете, что прибор зафиксировал выпитую вчера вечером бутылку пива или бокал вина, и теперь у Вас будут неприятности. Поэтому сообщаем инспектору, что мы НЕ ОТКАЗЫВАЕМСЯ от освидетельствования на алкогольное или наркотическое опьянение, НО будем проходить экспертизу ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и ТОЛЬКО за их счет. А если нарколог под давлением инспекторов составит неправильное заключение, мы сами обратимся в независимое наркологическое учреждение и полученное в нем заключение приложим к жалобе в прокуратуру, которая в ходе разбирательства может обнаружить преступный сговор должностных лиц, за что предусмотрена уголовная ответственность. А данные инспектора мы запомнили или записали еще на пункте 3. Если Вы на самом деле не пьяны, инспектор, у которого есть чувство самосохранения, признает Вас трезвым и не станет терять время и рисковать своим положением (описанное применимо как в Украине, так и в России).
8) Вы действительно нарушили. Ну и что дальше? Самая распространенная байка для автотуристов с неукраинским гражданством, это то, что так как по закону инспектор не может выписать штраф иностранным гражданам, он теперь должен выписать направление в суд, который состоится завтра и на котором мы обязаны присутствовать. Из-за этого мы потеряем день-два, но так как он сегодня добрый, то можно договориться по-другому… В этом случае интересуемся у инспектора, каким нормативным актом определено, что мы из-за малейшего нарушения ПДД обязаны присутствовать в суде? Ведь суд может вынести постановление и в наше отсутствие. Затрудняется ответить? Значит в суд мы ни сейчас, ни потом не поедем, пусть возвращает документы, если больше ничего сделать не может.
9) Ни при каких условиях не договариваемся на месте и не даем деньги! Когда Вы даете деньги инспектору (неважно, за что, сколько, как и куда Вы их положите), Вы сами нарушаете закон - даете взятку должностному лицу при исполнении служебных обязанностей. Вы сами способствуете поддержанию и развитию коррупции. И Вы больше не вправе рассчитывать на то, что с Вами будут общаться в правовом поле, потому что Вы теперь – соучастник преступления и закон более не на Вашей стороне.
10) Требуем составить протокол (см. бланк протокола). Внимательно его читаем. В восточных областях Украины инспектора пишут на русском языке (не знают украинского), поэтому проблем не должно возникнуть. Но если возникают (неразборчивый почерк или все-таки украинский язык) просите разъяснить каждое неясное слово. Иногда особо умные дайцы делают внизу маленькую приписку, дескать нарушитель добровольно оставляет у них документы до оплаты штрафа, после чего не возвращают документы пока Вы действительно не привезете квитанцию. Если увидите что-то похожее, смело зачеркивайте прямо в протоколе или отказывайтесь от его подписания.
11) В протоколе есть упоминание, что нам разъяснены права и обязанности в соответствие со статьей 63 Конституции и статьей 268 КоАП Украины. Требуем разъяснить.
12) В комментариях пишем фразу: "С протоколом не согласен, нарушения не совершал, аргументы будут приведены в суде (или перечисляем аргументы, если их можно уместить в две строчки)". Даже если Вы явно нарушали, но сделали такую приписку, с Вашим протоколом у инспектора будут сложности, так как он будет обязан написать к нему пояснения. Если ему будет дорого время (он ведь, как ни странно, тоже человек и домой после наряда хочет попасть побыстрее), он Ваш протокол просто выбросит.
13) Также пишем в комментариях о любых нарушениях, которые Вы заметили со стороны даишника: «инспектор неправильно и невнятно представился; стоял на дежурстве на личном автомобиле, у которого не было талона технического осмотра; не представил маршрутную карту; не надел нагрудный знак, угрожал незаконным изъятием документов или транспортного средства, не разъяснил наши права и обязанности, вместо высокой культуры и такта проявлял грубость и неуважение и т.п.»
14) Досмотр автомобиля. Иногда самые "ответственные" инспектора желают осмотреть автомобиль изнутри, заглянуть в багажник или бардачок. Помним, что это уже не наружный осмотр транспортного средства, на который инспектор имеет право, а досмотр или обыск. Любая попытка обыскать Ваш автомобиль потенциально опасна, так как они могут там «найти» нечто (пакетик с порошком или патронов упаковку), чего там никогда не было. Тогда у Вас начнутся очень серьезные проблемы, поэтому следует остановиться на этом моменте подробнее.
Читать полностью…
Нагрудный Знак ДАІ
 |
Популярная подстава 2010 года
Медленная машина
Движущийся медленно автомо-
биль провоцирует Вас на обгон в запрещенном месте. Если Вы его совершите, автомобиль, в свою очередь, обгонит Вас и в раскрывшемся окне появится милицейский жезл.
Внимание! Чаще всего этим занимаются «казачки». Поэтому, если их провокация удалась, убедившись, что это не ДАІ, продолжайте движение.
Еще одна выдумка "казачков"
Неправильная полоса
Избегая неровностей дороги, Вы перестраиваетесь в левую полосу (особенно актуально на завершающем участке магистра-
ли Харьков – Донецк).
Следовавшая за Вами машина обгоняет Вас и, как в предыдущем случае, останавливает из окна.
Вам предъявляют нарушение правил размещения транспорт-
ных средств на проезжей части (штраф 425-510 грн).
Действия в этой ситуации аналогичны. Убедившись, что это не милиция, жмете на педаль и покидаете негостеприимный участок трассы.
Полезные ссылки
Если Вы заметили неточность в приведенной информации, пожалуйста, сообщите нам об этом на форуме. Мы оперативно ответим и внесем изменения на сайте. Помогите нам поддержать сайт в актуальном состоянии, за это все путешественники будут Вам благодарны.